ⓘ Chevrolet Aveo. La Chevrolet Aveo est un modèle automobile du segment des citadines, produit par GM Daewoo, et vendu en Europe et Amérique du Nord sous la marqu ..

                                     

ⓘ Chevrolet Aveo

La Chevrolet Aveo est un modèle automobile du segment des citadines, produit par GM Daewoo, et vendu en Europe et Amérique du Nord sous la marque Chevrolet.

Décliné sous de multiples appellations, elle est disponible en 3, 4 et 5 portes. Succédant à la Daewoo Lanos en 2002, la version européenne a été restylée et techniquement améliorée mi-2008. En France, elle est commercialisée en 3 et 5 portes.

En 2002, Daewoo lance la Kalos en Corée et en Europe. Ce modèle se retrouve également aux États-Unis sous le nom de Chevrolet Aveo dès 2003. En 2006, toutes les Daewoo vendues en Europe sont rebadgées Chevrolet, ainsi la Daewoo Kalos devient Chevrolet Kalos. En 2008, sous limpulsion de GM Daewoo, le nom Kalos disparaît au profit de Gentra/Gentra X en Corée, et Aveo en Europe. Les Daewoo Kalos/Gentra et Chevrolet Kalos/Aveo ont été aussi vendues chez Pontiac G3/G3 Wave et chez Suzuki Swift+, et elle le sont encore en Australie en tant que Holden Barina et en Chine en tant que Chevrolet Lova pour la version 4 portes et Chevrolet Aveo pour la version 5 portes. La seconde génération est sortie depuis lété 2011.

                                     

1.1. Première génération en tant quAveo, 2002-2011 T200

Apparue sous le nom de Daewoo Kalos, la première génération a été construite sur la plateforme inédite de Daewoo de nom de code T200. Remplaçante à partir de 2002 de la Daewoo Lanos T100. En cours de développement avant la faillite de Daewoo, la Kalos était le premier nouveau modèle introduit par la société après son rachat ultérieur par General Motors. La fabrication des Kalos a commencé début mars 2002, avec des prototypes de pré-production présentés au Salon de lauto de Genève en avril 2002. Elle doit son nom au mot grec καλός kalós qui signifie "beau".

Conçu à lorigine par Italdesign, la Kalos dérive directement du concept car "Kalos Dream" présenté pour la première fois au salon de lautomobile de Paris 2000 et des concepts ultérieurs de développement au salon de Francfort 2001, au salon de lauto de Genève 2002 et en 2003 au salon de Genève. Au cours de cette période de développement de trois ans, Daewoo a connu des difficultés financières, le sort ultime de la société et du concept car restant incertains.

La Kalos a été vendue en trois styles de carrosserie disponibles: une berline 4 portes et une berline à hayon 5 portes dès le début de la production en 2002, et une berline à hayon 3 portes disponible sur certains marchés européens à partir de 2005. Deux styles de modèles frontal différents pour la T200 ont été vendus. Lors de leur sortie en 2002, les phares de la T200 été détachés de la bande horizontale des phares de clignotants orange, située directement en dessous. Le style détaché, utilisé principalement en Corée du Sud et en Amérique du Nord, a été utilisé en conjonction avec une grille semi-elliptique. Lorsque les ventes ont commencé en Europe en 2003, les phares étaient une unité intégrée qui sinclinait vers le haut depuis la calandre en "V" jusquaux ailes avant. En Australie, lorsque la Daewoo Kalos a été introduite en 2003, la berline à hayon comportait un lagencement des éclairages intégrés et le style détaché était utilisé pour différencier les berlines. En Corée du Sud, où les lumières détachées été utilisées au début, la conception intégrée a ensuite été utilisée pour la version reliftée.

Les T200 berline et berline cinq portes comportaient une ligne de sertissage qui longe le bas de la carrosserie jusquà la porte arrière, qui se replie bien en évidence sur la cinq portes. Les cinq portes disposent également dune fenêtre latérale dans le pilier C / D avec un bord inférieur à angle distinctif. Lintérieur présente un motif circulaire partout.

                                     

1.2. Première génération en tant quAveo, 2002-2011 T250

En 2005, General Motors présente au salon automobile de Shanghai une version légèrement modifiée du véhicule notamment un nouveau tableau de bord. Portant le nom de code T250, ce véhicule est alors commercialisé en Corée du Sud sous le nom de Daewoo Gentra les révisions comprenaient des changements de style extérieur, un nouveau tableau de bord intérieur et des changements mineurs déquipement, y compris une insonorisation accrue. Lincorporation de lantenne radio dans la vitre arrière et des tests approfondis en soufflerie ont permis de réduire le coefficient de traînée de 0.348 à 0.326.

Ce nest quen 2007 quune version restylée de la Aveo est présentée au salon de lautomobile de Francfort. En Corée du Sud, le modèle prend le nom de Gentra X, dont le pare-chocs, sans la calandre fendue distinct des modèles "Chevrolet", a également été utilisé pour les variantes Pontiac, Holden et Suzuki.

Avec le lancement de la Gentra X en Corée du Sud, GMDAT à remplacé les moteurs de la T250. Le moteur S-TEC II de 1.2 L 1206 cm3 a été mis à jour avec des fonctionnalités telles que le Dual Overhead Camshaft DOHC et un système avec chaîne de distribution lancienne version avait une courroie de distribution. Le moteur E-TEC II 1.6 L a été remplacé par un moteur Family 1 Ecotec GEN-III mis à jour avec de nouvelles fonctionnalités telles quun mécanisme de calage variable des soupapes.

                                     

1.3. Première génération en tant quAveo, 2002-2011 Ravon Nexia R3

La berline Chevrolet Aveo T250 a été lancée sur le marché russe en 2016 sous le nom de Ravon Nexia R3. La voiture est produite dans lusine GM dOuzbékistan. La Ravon Nexia R3 est disponible avec le moteur à essence de 1.5 litre 105 ch couplé avec la boîte manuelle à 5 vitesses ou lautomatique à 6 vitesses.

                                     

1.4. Première génération en tant quAveo, 2002-2011 Chevrolet Cobalt

Une version de la T250 est vendue sur le marché brésilien sous le nom de Chevrolet Cobalt depuis 2011. Sans rapport avec la précédente voiture vendue en Amérique du Nord, cette Cobalt a remplacé la Chevrolet Corsa locale vieillissante. Bien quarborant un style frontal similaire, elle nest pas directement liée à la Chevrolet Agile, car elle partage les fondements globaux avec la Chevrolet Sonic, tandis que lAgile est dérivé de lOpel Corsa B, considérablement plus ancienne, de 1993.

                                     

2. Deuxième génération en tant que Sonic, 2012-aujourdhui

Présenté au salon de Détroit en 2010, la Chevrolet Aveo RS Concept préfigure la seconde génération de la Chevrolet Aveo. Elle est déclinée en berline cinq et quatre portes, appelée Sonic aux États-Unis, depuis 2012.

                                     

2.1. Deuxième génération en tant que Sonic, 2012-aujourdhui Développement

LAveo de deuxième génération désormais renommé Sonic a fait ses débuts au Mondial de lAutomobile de Paris 2010, en utilisant la plate-forme mondiale pour les sous-compactes Gamma II. Elle avait été présentée plus tôt dans lannée sous le nom dAveo RS, présentée sous forme de concept avec des roues de 19 pouces et une transmission manuelle à six vitesses M32 couplée à un moteur Ecotec turbocompressé de 1.4 litre, dune puissance de 103 kW 138 ch.

Le développement de lAveo de deuxième génération a été dirigé par GM Corée, les ingénieurs dOpel dirigeant le développement de la plate-forme ainsi que des contributions importantes dingénieurs dHolden en Australie et de Chevrolet aux États-Unis. LAveo a marqué le début de la plate-forme mondiale pour les sous-compactes Gamma II. La conception extérieure été dirigée par le designer australien Ondrej Koromhaz, de Holden, en mission chez GM Korea de 2005 à 2007. Koromhaz a décrit son objectif pour lAveo comme étant une "moto à quatre places" et sest inspiré du design des motos, notamment dans les phares exposés et le tableau de bord de style moto de lAveo. Pour les modèles de Chevrolet Sonic construits aux États-Unis, la Sonic présente un réglage de suspension de lingénieur de Corvette Racing, John Buttermore.



                                     

2.2. Deuxième génération en tant que Sonic, 2012-aujourdhui Commercialisation et production

Chevrolet commercialise la nouvelle Aveo sous la plaque signalétique Chevrolet Sonic sur les marchés américain, canadien, mexicain, colombien, argentin, brésilien, chilien, japonais, israélien, du Moyen-Orient, sud-africain et de lANASE. En Australie et en Nouvelle-Zélande, elle été vendue sous le nom de Holden Barina jusquà épuisement des stocks début 2019.

La Sonic nord-américaine est disponible en berline 4 portes ou en berline à hayon 5 portes. Elle est livrée avec un quatre cylindres en ligne de 1.8 litre produisant 101 kW 135 ch et un couple de 169 N⋅m, ou un quatre cylindres en ligne de 1.4 litre produisant 103 kW 138 ch et 201 N⋅ m de couple. Le moteur de 1.8 litre utilise lun des rares blocs en fonte avec courroie de distribution; le moteur turbo de 1.4 L utilise une chaîne de distribution pour entraîner les arbres à cames. Le quatre cylindres en ligne de 1.8 litre est couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses standard ou automatique à six vitesses, tandis que le turbo de 1.4 litre a une transmission manuelle à six vitesses. La Sonic est notamment la seule voiture de sa catégorie à être montée en Amérique. Pour lannée modèle 2015, la Sonic américaine ajoutée OnStar avec 4G LTE et point daccès Wi-Fi intégré standard comprend 3 Go / essai de données de trois mois, un moteur turbo de 1.4 L qui est devenu standard sur les modèles LTZ et une nouvelle couleur extérieur, Blue Velvet.

Le 2 août 2011, la Sonic était entrée en production chez Orion Assembly, les premières voitures arrivant chez les concessionnaires en octobre.

La Sonic utilise un procédé de peinture à base deau "trois humides" qui élimine le besoin dun four de cuisson pour lapprêt; cela réduit de 10% lempreinte de latelier de peinture et utilise 50% dénergie en moins par véhicule peint. Chevrolet est le premier constructeur automobile américain à utiliser ce processus.

La Bolt basée sur une plate-forme différente a rejoint lAveo sur la chaîne de montage Orion en 2016, à un taux combiné de 90 000 voitures par an.

La Barina vendue en Australie et en Nouvelle-Zélande provenait de Corée du Sud et nétait disponible quavec le moteur Family 1 1.6 L, avec une transmission manuelle à 5 vitesses ou une transmission automatique à 4 ou 6 vitesses conventionnelle.



                                     

2.3. Deuxième génération en tant que Sonic, 2012-aujourdhui Asie, Amérique du Sud et Russie

La Chevrolet Sonic a fait ses débuts dans lANASE au salon de lautomobile de Bangkok 2012 en mars 2012, en tant que berline 4 portes et berline à hayon 5 portes. Elle été déployée à depuis les installations de GM à Rayong, en Thaïlande, le 3 juillet 2012 en tant que berline 4 portes. Plus tard, Chevrolet Thailand attendait 3 nouvelles gammes de finition; LS, LT et LTZ, dans les modèles berline 4 portes et berline à hayon 5 portes la LS ne serait disponible quavec la berline 4 portes qui fonctionnerait avec le moteur de 1.4 litre avec loption boîte manuelle à 5 vitesses ou transmission automatique à 6 rapports. Le prix devrait commencer à partir de 548.000 BHT pour le modèle de base LS 4 portes de 1.4 avec une boîte manuelle à 5 vitesses. La livraison de la berline 4 portes a commencé fin juillet 2012, et la berline à hayon a suivi en août 2012. La Sonic construite en Thaïlande été exporté vers dautres pays de lANASE comme les Philippines, lIndonésie et la Malaisie. La production a cessé en 2017.

Le modèle japonais a été dévoilé lors de lévénement Summer Sonic 2011 dans le QVC Marine Field et plus tard lors de lévénement Summer Sonic 2012 dans le QVC Marine Field. Les modèles de production ont été mis en vente le 12 novembre 2011. Les premiers modèles comprenaient la berline à hayon 5 portes avec un moteur quatre cylindres en ligne Ecotec de 1.6 litre 115 ch et une transmission automatique à 6 vitesses avec TAPshift. Le modèle de base est basé sur léquivalent nord-américain du niveau de finition LTZ, tandis que le modèle LT comprend des roues en alliage et de la peinture métallique. La dimension de largeur de 1735 mm ne répond pas aux réglementations de la classe dimposition pour les classes compactes établies par le gouvernement japonais. Les moteurs plus petits permettent une certaine réduction des frais dexploitation en ce qui concerne lobligation annuelle des taxes routière japonaise.

Le Sonic est également assemblée à lusine GM Colmotores à Bogotá, en Colombie, où elle été initialement introduite uniquement pour le marché intérieur, puis exporté vers les pays de la région andine. En décembre 2012, la production était également en cours dans lusine GAZ Gorky Automobile Plant de Nizhny Novgorod, Russie, mais en 2015, le contrat a été interrompu.

La Sonic été assemblée en Inde à partir de kits complètement démontés provenant de Corée du Sud. Elle était disponible avec les moteurs Family 0 turbo de 1.4 L et Family 1 turbo de 1.8 L à aspiration naturelle. La production a cessé en 2017 lorsque General Motors a cessé de vendre des voitures en Inde.



                                     

2.4. Deuxième génération en tant que Sonic, 2012-aujourdhui Niveaux de finition

Les niveaux de finition de la Chevrolet Sonic sur le marché américain sont les suivants:

LS/1LS: Verrouillage électrique des portes, vitres manuelles, stéréo AM-FM avec prise dentrée audio auxiliaire et quatre haut-parleurs, roues en acier de quinze pouces peint en noir avec enjoliveurs en plastique, surfaces des sièges en tissu, OnStar, climatisation, moteur quatre cylindres en ligne de 1.8 L avec grande boîte manuelle cinq vitesse et siège arrière rabattable.

LT/1LT ajoute: vitres électriques, stéréo AM-FM avec lecteur CD / MP3 à disque unique, Bluetooth avec streaming et prise dentrée audio auxiliaire, roues en alliage de quinze pouces et commandes de système audio montées au volant. Et système Mylink en option avec caméra de vision arrière.

LTZ/1LZ ajoute: Stéréo AM-FM à écran tactile avec et prises dentrée USB et audio auxiliaires, Bluetooth avec streaming et capacités dapplication via MyLink, roues en alliage de dix-sept pouces, surfaces des sièges en similicuir, transmission automatique à 6 vitesses, moteur quatre cylindres en ligne de 1.4 L et démarrage à distance. Comprend également une caméra de vision arrière avec des lignes directrices.

RS ajoute: Jantes en alliage argent foncé uniques, becquet arrière, emblème RS, kit carrosserie, sièges en similicuir avec inserts en daim, transmission manuelle à 6 vitesses, et un moteur quatre cylindres en ligne 1.4 L amélioré.

Concept de la SEMA 2011

La Sonic Z-Spec # 1 est une Sonic cinq portes turbocompressé avec des accessoires du concept Z-Spec. Elle comprenait des effets au sol Z-Spec, un aileron, une calandre et un ensemble graphique uniques, une couleur de carrosserie Torch Red, des roues de 18 pouces du concept Z-Spec, une cabine Red Cobalt avec des inserts de siège perforé en daim noir, un kit de pédales sport Z-Spec, pommeau de levier de vitesses sport et volant à fond plat de style course, freins de performance avec étriers à quatre pistons, nouveau système déchappement à haut débit et pièces de suspension performance.

La Sonic Z-Spec n ° 2 est basé sur une Sonic avec un moteur turbo de 1.4 L et une transmission manuelle à six vitesses. Elle comprend une couleur de carrosserie Flat White avec des accents Torch Red, un ensemble deffets au sol plus agressif, une calandre unique, un aileron arrière avec un ensemble graphique, des roues de 18 pouces du concept Z-Spec, un intérieur reconditionné avec un kit de pédales sport Z-Spec, pommeau de levier de vitesses sport spécial Z-Spec, volant à fond plat, sièges course personnalisés avec le logo Z-Spec. Les améliorations de performances comprennent des freins avec étriers à quatre pistons, un système déchappement à haut débit et des pièces de suspension.

Le concept Sonic Z-Spec 4D est un concept car avec un motif style voiture de tourisme, basé sur la Sonic berline avec moteur turbo de 1.4 L et transmission manuelle à six vitesses. Elle comprenait la couleur de carrosserie Ashen Gray Metallic, des effets au sol du concept Z-Spec, un becquet arrière, une calandre, des graphismes "Chevrolet" et des roues de 18 pouces plus grandes du concept Z-Spec, une garniture intérieure en titane foncé avec des accents Cobalt Red, un kit de pédales sport Z-Spec, un pommeau de levier de vitesses sport en aluminium, volant à fond plat garni de suède Cobalt Red. Les améliorations de performances comprennent des freins avec étrier à quatre pistons, un système déchappement à haut débit et des pièces de suspension.

La Sonic Dusk comprenait un extérieur Berlin Blue, un ensemble deffets au sol du concept, un traitement de calandre unique, des roues de 18 pouces en Galvano Silver foncé du concept, un intérieur en cuir Mojave avec des inserts de siège personnalisés, un pommeau de levier de vitesse avec garniture Z-SPEC en chrome satiné, pédales sport et kit de garnitures intérieures avec accessoires Z-Spec, volant à fond plat garni de suède, système audio personnalisé et améliorations des freins et des suspensions.

La Sonic Super 4 est un concept de voiture de course qui démontre le potentiel de performance de la nouvelle petite voiture de Chevrolet, basé sur une Sonic avec moteur turbo Ecotec de 1.4 L et transmission manuelle à six vitesses. Elle comprend des graphiques de course Chevrolet, un séparateur inférieur en fibre de carbone, des extensions de bas de caisse en fibre de carbone, un diffuseur arrière en fibre de carbone, des phares et des feux arrière teintés, un becquet arrière de style ailes hautes du concept Z-Spec, des crochets de remorquage, des roues noires satinées de 18 x 7.5 pouces avec des pneus de course homologués pour la route, cage de sécurité en chromoly de 1¾ pouces approuvée par la SCCA, filets de fenêtres intérieures et extérieures approuvées par la SCCA, kit de pédales Z-Spec, instrumentation de course, siège course avec harnais à cinq points, système dextinction dincendie, système de caméra de recul, volant course avec déconnexion rapide, jambes de force et kit de ressorts réglables, étriers de frein avant à quatre pistons avec rotors percés en deux pièces, étriers de frein arrière à deux pistons avec rotors percés en une seule pièce, entrée dair et filtre à faible restriction, tuyau déchappement droit catback de 2 pouces.

Le concept Sonic Boom est un concept basé sur un système sonore qui offre de hautes performances de type auditif, conçu avec Kicker. Basé sur une Sonic avec le moteur turbo Ecotec de 1.4 L et la transmission automatique à six vitesses, elle offre des finitions et des graphismes spéciaux. Les roues sont de 19 x 9 pouces, avec un ensemble deffets au sol, ainsi quune calandre et un becquet spéciaux assorties. Lintérieur comprend des sièges de course, divers accents de cuir et un système audio personnalisé. Les véhicules ont été dévoilés au salon SEMA 2011.

Sonic JBL Sound Limited 2012-

Il sagit dune version limitée 50 unités de la Chevrolet Sonic 5 portes à hayon pour le marché japonais, avec:

  • antenne courte
  • plaque SOUND LIMITED
  • Système audio JBL à 8 haut-parleurs
  • feu de brouillard avant
  • becquet arrière assorti à la couleur de la carrosserie

Le véhicule a été mis en vente le 25/02/2012, et a été dévoilé à NEOPASA Shimizu.

HOKY GinRhymes Edition 2012-

Il sagit dune version limitée 5 unités de la Chevrolet Sonic berline 5 portes à hayon pour le marché japonais, commémorant les débuts du 10e anniversaire de lartiste hip hop HOKT. Elle comprenait:

  • pièces occultantes
  • Kit 4 pièces et becquet arrière aérodynamique
  • kit de phares antibrouillard
  • Calandre en maille E&G
  • appui-tête original brodé

Le véhicule a été dévoilé lors de lévénement G★SPA PARADISE au Jyozankei Grand Hotel. Le véhicule a été mis en vente le 18/03/2012.

Sonic Sportline 2012-

Il sagit dune version de la Chevrolet Sonic berline 5 portes à hayon avec moteur Ecotec de 1.6 L 115 ch pour le marché japonais, avec:

  • choix de 5 couleurs de carrosserie, 3 couleurs de bande rallye, 2 couleurs de roue argent ou noir
  • rayures rallye sur toute la longueur de la carrosserie
  • phares antibrouillard sur le carénage avant
  • Roues de 17 pouces

Le véhicule a été dévoilé en 2012 au Tokyo Auto Salon, suivi par Nagoya Auto Trend.

Sonic Dusk 2012-

La voiture de production est une version de la Sonic berline avec un moteur turbocompressé Ecotec de 1.4 L et une transmission à six vitesses, basée sur le concept de la SEMA de 2011. Le véhicule dexposition de la SEMA comprenait un ensemble destiné à la production comme les effets au sol, laileron arrière, les roues en aluminium de 18 pouces avec une finition Pearl Nickel, les surpiqûres et accents de panneau de porte Mojave et le tableau de bord de couleur beige, et le système dinfodivertissement MyLink.

Le véhicule destiné à la production a été dévoilé au salon SEMA 2012. Le modèle de production comprend un choix de boîte manuelle ou automatique à six vitesses.

                                     

2.5. Deuxième génération en tant que Sonic, 2012-aujourdhui Version reliftée

Au Salon international de lauto de New York 2016, Chevrolet a dévoilé la version nord-américaine de la Sonic berline et à hayon. Le lifting a apporté un carénage avant redessiné, de nouveaux feux arrière à LED et un équipement actualisé. La Barina vendue en Australie et en Nouvelle-Zélande nétait disponible quavec une transmission automatique conventionnelle à 6 vitesses, le modèle à 4 vitesses étant abandonné, et avec la même transmission manuel à 5 vitesses que dans le modèle standard.

                                     

3. Troisième génération en tant que Sail, 2018-aujourdhui

Au Mexique, lAveo de troisième génération est une Chevrolet Sail de troisième génération.

Commercialisation

En commercialisant la Sonic, GM a fait faire à la voiture une rotation de 360 degrés sur une rampe et une planche à roulettes surdimensionnée. En outre, GM a produit une publicité pour le Super Bowl XLVI appelée "Stunt Anthem", qui comprenait des rotation à 360 ° avec dautres Sonic faisant des sauts en parachute, du saut à lélastique avec des scènes du clip vidéo dOK Go pour la chanson "Needing / Getting". La chanson en vedette dans la publicité est We Are Young de Fun. La Sonic est la seule voiture sous-compacte vendue en Amérique du Nord construite aux États-Unis.

                                     

4. Échec de larrêt

En 2018, le Wall Street Journal a annoncé que Chevrolet mettrait fin à la production de la Sonic aux États-Unis dès lannée modèle 2019, citant une baisse des ventes, un segment concurrentiel de véhicules sous-compacts et une tendance à se concentrer sur ses autres produits plus rentables, comme les SUV. On ne sait pas pour linstant si la voiture continuera dêtre vendue à lextérieur de lAmérique du Nord. La Sonic a été abandonnée au Canada après lannée modèle 2018. En mars 2019, lAveo a été abandonné en Corée du Sud. Chevrolet vend toujours la Sonic aux États-Unis, bien que pour lannée modèle 2020, la transmission manuelle ait été abandonnée.



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